Todo Tláhuac © 2025
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Un año después de su relanzamiento, Mexicana de Aviación, la aerolínea estatal gestionada por la Secretaría de la Defensa Nacional, anunció este domingo el cierre de ocho de sus 17 rutas desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). Este ajuste, que entra en vigor el 6 de enero de 2025, incluye destinos populares como Acapulco, Campeche, Guadalajara, Ixtapa, Nuevo Laredo, Puerto Vallarta, Uruapan y Villahermosa. Aunque la compañía no detalló las razones detrás de este cierre, la presidenta de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, señaló que se trata de una revisión de su plan estratégico para 2025.
El relanzamiento de Mexicana de Aviación en diciembre de 2023, luego de una década de quiebras y controversias, fue una de las apuestas más significativas del gobierno de Andrés Manuel López Obrador. Tras su quiebra, el presidente decidió que el Estado mexicano adquiriera la aerolínea, con el objetivo de evitar una posible privatización y recuperar su posición en el mercado aéreo. La compañía comenzó operaciones en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), en el Estado de México, y desde allí operó vuelos hacia diversos destinos.
Sin embargo, un año después de su relanzamiento, los resultados han sido menos que los esperados. Mexicana de Aviación solo ha transportado a 382,000 pasajeros, muy por debajo de la meta de tres millones de pasajeros anuales para 2027. Según datos de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), la aerolínea tiene menos del 1% de participación en el mercado nacional, lo que refleja las dificultades que ha enfrentado para consolidarse como una opción competitiva frente a otras aerolíneas comerciales en México.
El anuncio de la cancelación de casi la mitad de sus rutas ha generado preocupación sobre el futuro de la aerolínea. Sin embargo, Claudia Sheinbaum, en una conferencia de prensa, aseguró que no hay motivo para alarmarse y que la reducción de rutas responde a una "revisión estratégica" que está realizando la aerolínea para ajustar sus operaciones a las rutas con mayor demanda.
La mandataria descartó que esta reducción de rutas ponga en peligro la operación de la compañía: "Mexicana va a seguir siendo la aerolínea del pueblo de México, seguirá volando", dijo Sheinbaum, añadiendo que la aerolínea está evaluando sus contratos de arrendamiento y el rendimiento de cada ruta. "Van a llegar nuevos aviones, y con ello se fortalecerá la flota", indicó, refiriéndose a la llegada de aviones Embraer E2 que comenzarán a incorporarse en mayo de 2025, como parte de la modernización de la flota.
A pesar de los ajustes operativos, Mexicana de Aviación mantiene su compromiso de seguir adelante con el proyecto, que en su comunicado de primer aniversario subraya la firmeza del futuro de la aerolínea. En su mensaje, la compañía destaca sus rutas más populares como Tulum, Tijuana, Mérida, Ixtepec y Ciudad Victoria, y ratifica su plan de recibir 20 nuevos aviones Embraer entre 2025 y 2027.
El plan estratégico de la aerolínea también contempla una inversión inicial de 4,000 millones de pesos (aproximadamente 194 millones de dólares), con la adquisición de tres aviones Boeing propios y dos Embraer alquilados. Mexicana de Aviación se ha comprometido con el desarrollo de la infraestructura aérea nacional, buscando mantener su operatividad y presencia en el mercado mexicano.
Como resultado de la cancelación de varias rutas, Mexicana de Aviación ha ofrecido reembolsos a los pasajeros que hayan adquirido boletos para los vuelos cancelados. La aerolínea se ha comprometido a procesar las solicitudes de reembolso con rapidez, a fin de minimizar los inconvenientes causados a los viajeros.
Detalles clave sobre el cierre de rutas:
El futuro de Mexicana de Aviación: ¿qué sigue para la aerolínea estatal?
A pesar de los desafíos iniciales y la reducción de rutas, Mexicana de Aviación sigue siendo un proyecto en desarrollo que se enfrenta a un futuro incierto. La aerolínea está enfocada en la reestructuración de sus operaciones, la modernización de su flota y la consolidación de su presencia en el mercado nacional e internacional.
Con el apoyo del gobierno federal y el compromiso de seguir operando, Mexicana de Aviación podría jugar un papel importante en el fortalecimiento del sector aéreo en México en los próximos años. Sin embargo, su capacidad para alcanzar sus metas dependerá de la respuesta del mercado y de su habilidad para adaptarse a las demandas de los pasajeros.